高速公路三維仿真系統(tǒng)
更新：2020-4-21 17:01:45??????點擊：
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產(chǎn)品介紹
系統(tǒng)概述：
基于GIS的工程施工動態(tài)仿真仿真研究，通過建立工程數(shù)據(jù)庫、模型庫和方法庫，構建了數(shù)據(jù)、模型管理，構建圖形輔助建模、動態(tài)仿真計算、實時工程三維動態(tài)演示、仿真三維空間動態(tài)查詢和仿真成果輸出等多個子系統(tǒng)，實現(xiàn)了GIS系統(tǒng)與仿真系統(tǒng)的無縫結合。利用該系統(tǒng)可以準確、直觀、清楚地描述重大工程復雜施工動態(tài)過程，為復雜大型單位工程施工組織設計提供了理論方法和技術手段，彌補了傳統(tǒng)施工組織設計定量計算分析的不足，為工程施工進度計劃的合理制定與管理提供了決策依據(jù)，促進了施工組織設計向數(shù)字化、仿真、智能化的方向發(fā)展。
系統(tǒng)構成：
三維仿真系統(tǒng)是由圖形輔助建模、動態(tài)仿真計算、實時工程三維動態(tài)演示、仿真三維空間動態(tài)查詢系統(tǒng)、三維漫游、施工進度管理、高速公路信息網(wǎng)絡發(fā)布、用戶權限管理和仿真成果輸出等多個子系統(tǒng)構成。
系統(tǒng)特點：
◆ 三維立體環(huán)境真實、直觀，有助于提高施工管理質(zhì)量；
◆ 方便、簡單，易于掌握；
◆ 所想即所見，便于決策；
◆ 三維立體環(huán)境下容易判識地形、地貌和地物，利于保護生態(tài)環(huán)境；
◆ 使勘測、設計與施工更加緊密結合，有助于實現(xiàn)勘測、設計、施工一體化；
◆ 與AUTOCAD連接，便于與其他交通線路設計相兼容，對于長大線路施工更有幫助。
系統(tǒng)界面：
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